中新網(wǎng)岳陽(yáng)2月15日電 題：京廣線湘粵交界山區(qū)的“活地圖”

　　作者 謝敏 蔣琪薇 方子波

　　立春后，湖南地區(qū)多地陰雨綿綿，雨霧環(huán)繞的山川間，列車在京廣線上逶迤穿行。鐵路兩旁的山林間，廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙工務(wù)段的工友們提高了巡檢頻率，檢查維護(hù)鐵路沿線道岔、排水，清理山土石、天溝，為鐵路安全行駛除危掃障。

　　近期，管轄著京廣線湘粵交界處175公里鐵路線路設(shè)備的長(zhǎng)沙工務(wù)段臨湘線路車間，正在加強(qiáng)防洪重點(diǎn)地段巡檢。趙李橋工區(qū)有一個(gè)防洪重點(diǎn)地段，上山僅有一條能單人通行的小路，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。連日來(lái)，車間主任徐岳斌和工長(zhǎng)周岳云帶頭，帶上幾位伙計(jì)進(jìn)行著該段的巡查檢修。

　　山路陡峭，雜木橫生，是他們巡檢中最常見(jiàn)的作業(yè)環(huán)境。“這里本來(lái)也沒(méi)有路，大多是我們一次次巡檢踩出來(lái)的，如果沒(méi)有老師傅帶就很容易迷路�！苯衲�3月即將退休的徐岳斌，對(duì)作業(yè)點(diǎn)位置早已了如指掌，被工區(qū)同事稱為“活地圖”。

　　“翻山越嶺，是我們的工作日常！”經(jīng)過(guò)20多分鐘的攀爬，作業(yè)隊(duì)爬上了防洪點(diǎn)。一番現(xiàn)場(chǎng)勘查后，徐岳斌立即安排作業(yè)要點(diǎn)：“這個(gè)防洪點(diǎn)有250多米長(zhǎng)，不遠(yuǎn)處有個(gè)大水塘�？纯捶篮橹攸c(diǎn)地段有無(wú)變化、土質(zhì)是否松動(dòng)、排水是否暢通�！�

　　“好的，我們仔細(xì)清查�！苯拥阶鳂I(yè)指令后，周岳云帶上三名伙計(jì)拿起鐵鍬、柴刀等工具，在防洪點(diǎn)周圍開(kāi)始清理工作，以便后續(xù)檢查。

　　“雜草都要砍了，清理干凈，砍的時(shí)候注意幅度�！毙煸辣蟛粫r(shí)悉心叮囑工友注意作業(yè)安全。

　　周岳云與徐岳斌共事近20年，對(duì)徐岳斌的佩服溢于言表：“徐主任對(duì)管轄范圍大大小小的作業(yè)點(diǎn)，道岔線路情況都了如指掌，哪條線路容易下沉、防洪點(diǎn)怎么走，他心中有個(gè)‘活地圖’。這些作業(yè)點(diǎn)他每年都去，哪里預(yù)警，只要一報(bào)里程，他就知道具體位置�！�

　　徐岳斌有個(gè)記事本，記錄著作業(yè)點(diǎn)的線路、特點(diǎn)和歷次檢查時(shí)間，工區(qū)內(nèi)每一個(gè)防洪點(diǎn)、防斷點(diǎn)、岔路線的情況都被精確地畫在記事本上，密密麻麻猶如“地圖”。

　　“這些‘地圖’能提示我附近還有哪些作業(yè)點(diǎn)，規(guī)劃好每一次作業(yè)線路，幫我們節(jié)省很多時(shí)間，減少路途時(shí)間。”徐岳斌每次出門都會(huì)盤算著這些作業(yè)點(diǎn)，爭(zhēng)取一趟把防洪點(diǎn)附近的幾個(gè)作業(yè)點(diǎn)都檢查一遍。

　　約一個(gè)半小時(shí)的雜草清理工作后，防洪點(diǎn)的溝渠煥然一新。徐岳斌跳進(jìn)約40厘米深的排洪渠，用木棍逐個(gè)敲擊，發(fā)出“喯喯喯”的悶聲，確認(rèn)無(wú)誤后，抓著石頭才爬了上來(lái)�！斑�是年紀(jì)來(lái)了，一步跨不上來(lái)嘍！”他感嘆道。

　　結(jié)束一天作業(yè)走下山后，徐岳斌看了看手機(jī)，一天下來(lái)又走了近兩萬(wàn)步。

　　隨著春雨季節(jié)到來(lái)，鐵路沿線防洪、防斷作業(yè)點(diǎn)檢查頻率增加，臨湘線路車間還將繼續(xù)對(duì)沿線的作業(yè)點(diǎn)檢查。23年下來(lái)，徐岳斌負(fù)責(zé)的線路每月檢查優(yōu)良率達(dá)100%，從未出過(guò)風(fēng)險(xiǎn)隱患。“我要抓住機(jī)會(huì)，再出一把力！”他說(shuō)。(完)