8月1日,湖南發(fā)往同江口岸出境的首趟中歐班列從長(zhǎng)沙出發(fā)。廣鐵集團(tuán)供圖
中新網(wǎng)長(zhǎng)沙8月2日電 (劉蕾 孟祥琳)湖南中歐班列再添一條聯(lián)通俄羅斯和歐洲大陸的通道。8月1日,湖南發(fā)往黑龍江省同江口岸出境的首趟中歐班列從長(zhǎng)沙開(kāi)出,駛向俄羅斯莫斯科。至此,湖南中歐班列出境口岸站增加至5個(gè)。
同江口岸位于黑龍江省東北部的松花江與黑龍江匯流處右岸,與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸僅一江之隔,擁有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì),鐵路運(yùn)輸方便快捷,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ螅诖蛲ㄖ袣W班列多式聯(lián)運(yùn)通道的情況下,口岸功能更加完善。
自2014年長(zhǎng)沙開(kāi)出首趟中歐班列以來(lái),湖南中歐班列發(fā)展迅速。目前,湖南已鋪畫(huà)運(yùn)行線路15條,通達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、德國(guó)等30余個(gè)國(guó)家和地區(qū),逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”。今年1月至7月,湖南中歐班列共開(kāi)行491列。
新線路首發(fā)班列滿載55個(gè)集裝箱汽車(chē)整車(chē),是湖南鐵路部門(mén)服務(wù)本土大型制造業(yè)企業(yè)的又一重要舉措。為做好此次班列首發(fā)工作,湖南鐵路部門(mén)從裝車(chē)方案、運(yùn)輸組織、貨運(yùn)調(diào)度等方面著手,優(yōu)化班列開(kāi)行方案。為保障貨物運(yùn)輸安全,湖南鐵路部門(mén)根據(jù)小汽車(chē)尺寸和集裝箱尺寸量身定制運(yùn)輸裝載方案,在安全裝載的前提下,實(shí)現(xiàn)貨物裝載數(shù)量最大化,有效壓縮企業(yè)運(yùn)輸成本。
今年恰逢“一帶一路”倡議提出十周年,中歐班列憑借其全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、安全暢通等優(yōu)勢(shì),為“一帶一路”沿線國(guó)家打造了富有韌性的國(guó)際物流供應(yīng)鏈。湖南鐵路部門(mén)表示,下一步,將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)作模式,促進(jìn)中歐班列增量擴(kuò)容,強(qiáng)化輻射帶動(dòng),提供高品質(zhì)物流服務(wù)。(完)