年初,湖南省交通運輸廳工作會議透露,今年湖南計劃建成通車4條(段)高速公路項目,分別是G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程(王仙樞紐至石三門樞紐)、G5515張南高速桑植至龍山段、G59呼北高速爐紅山至慈利段、G60滬昆高速金魚石(湘贛界)至醴陵段擴容工程,里程共計207公里。
5月19日,三湘都市報記者梳理發(fā)現,目前計劃通車時間最近的為G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程(王仙樞紐至石三門樞紐),預計6月通車。此外,省內的爐慈、桑龍兩條高速的開通也已經進入倒計時。
醴婁高速剩余部分即將通車
G60滬昆高速醴陵至婁底段擴容工程(簡稱“醴婁高速”)分兩階段進行,2024年12月31日,第一階段醴婁高速株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐通車。目前仍在修建的王仙樞紐至石三門樞紐段屬于第二階段。
醴婁高速起于株洲市醴陵市王仙鎮(zhèn)雙江村,由東向西經株洲市醴陵市、淥口區(qū)、天元區(qū),湘潭市湘潭縣、湘鄉(xiāng)市,婁底市雙峰縣、婁星區(qū),止于婁底市婁星區(qū)蛇形山鎮(zhèn),與S70婁新高速相接,全長154.271公里,雙向六車道,設計速度120公里/小時,設13處收費站、3處服務區(qū)。
截至目前,醴婁高速醴陵境內路段施工已全部完成,預計6月可實現王仙樞紐至石三門樞紐通車,醴婁高速全線貫通進入倒計時。醴婁高速通車后,將與滬昆高速、武深高速在醴陵周圍形成高速公路“環(huán)城圈”,提升區(qū)域交通效率,對加強湖南與長三角、云貴地區(qū)的經濟聯系具有重要意義。
記者從湖南高速集團獲悉,滬昆高速湖南段為湖南東西向交通大動脈,所經區(qū)域為湖南城鎮(zhèn)集中、人口密集、工業(yè)發(fā)達地區(qū),尤其是株洲、湘潭、婁底等湘中重鎮(zhèn)!俺D陙恚瑴ジ咚俸隙诬嚵髁窟h超設計能力,通行壓力大,急需改擴建!焙细咚偌瘓F有關負責人表示,醴婁高速株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐通車后,預計可分流滬昆高速株洲、湘潭、婁底段約30%的車流量,極大緩解滬昆高速擁堵狀況。
首條八車道高速公路預計年中通車
G60滬昆高速金魚石(湘贛界)至醴陵段擴容工程項目路線起自金魚石(湘贛界),接滬昆高速江西段,沿淥水向西,止于醴陵市長慶示范區(qū)雙河口村,接滬昆高速醴陵至婁底段,全長約7.1公里。全線共設置醴陵東(樞紐)1處互通式立交,金魚石服務區(qū)1處。項目主線采用雙向八車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路基寬度41米。
日前,項目已順利完成最后階段交通導改,主體工程部分基本完成,整體進度已完成85%,標志著項目進入建設沖刺階段,正全力推進剩余工程建設,確保今年年中順利通車。項目建成通車后,將成為湖南省首條八車道高速公路,打通滬昆高速通行瓶頸,緩解區(qū)域交通壓力,與醴婁高速、滬昆高速湖南段形成高效路網,有力促進湘贛邊資源流動。
此前,1月14日,在湖南省十四屆人大三次會議首場“廳長通道”上,湖南省交通運輸廳廳長劉揚曾介紹,湖南地處中部,過境車輛多、路網流量大,公路主通道易發(fā)生擁堵,將實施高速公路主通道擴容工程,按不低于8車道標準,擴容改造南北向主動脈京港澳和東西向主動脈滬昆高速公路湖南段。
湘西北再添兩條大動脈,確保今年通車
G5515張南高速桑植至龍山段(簡稱“桑龍高速”)項目起于張南高速桑植西互通,途經桑植縣洪家關鄉(xiāng)、陳家河鎮(zhèn)、上河溪鄉(xiāng)和龍山縣水田壩鄉(xiāng)、茨巖塘鎮(zhèn)、茅坪鄉(xiāng),與龍吉高速公路相接。全線設服務區(qū)2處(桑植服務區(qū)、茨巖塘服務區(qū)),收費站3處,全長約61.5公里,采用雙向四車道,路基寬度達26米,設計速度為100公里/小時。
目前,該項目土建工程已完成99.8%,路面工程完成99%,房建工程完成90%,機電工程完成92%,交安工程完成91%,預計將于2025年國慶節(jié)前建成通車。通車后將實現與張南高速、龍吉高速互聯互通,進一步打通湘西北連接湖北、四川、重慶的省際通道,改善武陵山片區(qū)交通出行條件。
G59呼北高速爐紅山至慈利段(簡稱“爐慈高速”)項目起自湘鄂交界爐紅山,接在建的呼北高速湖北段;止于慈利縣西張家山,接已建的呼北高速慈利至張家界段。全線共設置太平、維新、龍王洞、東岳觀、慈利西(樞紐)5處互通,全長78.9公里,采用雙向四車道,設計速度100公里/小時,總投資144.2億元。
日前,爐慈高速石門段仙陽湖大橋路段北往南路面瀝青攤鋪已完成,進入道路劃線準備階段,南往北瀝青攤鋪正加緊施工。截至目前,爐慈高速房建項目管理中心宿舍樓已經提前驗收通過,慈利西互通主體竣工,項目主線涵洞、通道、橋梁、隧道工程均已完工,高速公路標識標牌等相關設施正在安裝調試。項目正朝著今年國慶節(jié)前全線通車目標加速推進。