中新社長(zhǎng)沙3月5日電 (記者 魯毅)為期40天的2024年春運(yùn)5日落下帷幕。廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙鐵路物流中心透露，其間，中歐班列(長(zhǎng)沙)共發(fā)運(yùn)137列，較去年春運(yùn)期間增長(zhǎng)85.2%；2024年以來(lái)共發(fā)運(yùn)219列，較去年春運(yùn)期間增長(zhǎng)約80%。

　　“中歐班列已成為眾多進(jìn)出口企業(yè)的物流選擇習(xí)慣�！遍L(zhǎng)沙鐵路物流中心營(yíng)銷部副部長(zhǎng)張新林介紹說(shuō)，中歐班列因較空運(yùn)運(yùn)量大、價(jià)格低，較海運(yùn)速度快、受環(huán)境影響小等優(yōu)勢(shì)吸引越來(lái)越多珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)及湖南本土企業(yè)，“運(yùn)輸貨物由原來(lái)的出口瓷器、小商品等品類為主，拓展到適箱運(yùn)輸?shù)男∑�車、工程機(jī)械等大型制造業(yè)產(chǎn)品�！�

　　據(jù)張新林介紹，中歐班列(長(zhǎng)沙)貨源結(jié)構(gòu)自2021年起發(fā)生明顯變化，湖南大型制造企業(yè)紛紛搭乘班列出口，本土貨源有三到四成是汽配、機(jī)械類產(chǎn)品。針對(duì)大型機(jī)械設(shè)備零部件規(guī)格不一、裝載加固方案等難點(diǎn)，鐵路物流部門為企業(yè)量身定制專屬裝載運(yùn)輸方案。今年前兩個(gè)月，中歐班列(長(zhǎng)沙)開行中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、湘潭吉利、星邦智能、福田汽車等定制化專列30余列。

　　北汽福田汽車股份有限公司日前首次通過(guò)中歐班列(長(zhǎng)沙)向海外發(fā)運(yùn)100臺(tái)福田輕卡。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中歐班列成本適中，具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性和時(shí)效性，將有助于推動(dòng)商用車出口市場(chǎng)的快速發(fā)展。

　　同時(shí)，中歐班列(長(zhǎng)沙)充分發(fā)揮國(guó)際班列運(yùn)能優(yōu)勢(shì)及通道優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“先入倉(cāng)申報(bào)再裝箱”，降低企業(yè)裝卸成本，提高裝卸貨物效率，為中小微企業(yè)出口提供多樣化運(yùn)輸服務(wù)。

　　目前，中歐班列(長(zhǎng)沙)已累計(jì)開行突破4000列，開行線路達(dá)12條，輻射亞歐大陸近30個(gè)國(guó)家100個(gè)城市；境內(nèi)集疏范圍覆蓋中國(guó)三分之二區(qū)域。(完)

　　刊于3月6日網(wǎng)絡(luò)新媒體《法國(guó)歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)》