中新社岳陽7月8日電 題：湖南華容洞庭湖大堤“堵口”沖刺 “第二道防線”持續(xù)加固

　　作者 白祖偕 付敬懿 楊華峰 徐志雄

　　一輛輛載滿石料的運(yùn)輸車有序駛向決口，水中運(yùn)輸船上的挖掘機(jī)持續(xù)展開作業(yè)……8日15時(shí)許，湖南華容縣團(tuán)洲垸洞庭湖大堤決口封堵處塵土飛揚(yáng)，通過水、陸兩端，塊石等物料持續(xù)向決口處投放。

　　自7月5日決堤后，團(tuán)洲垸洞庭湖大堤封堵工作不間斷展開。截至8日17時(shí)，戧堤封堵推進(jìn)約180.5米，缺口剩余約45.5米，且正按照每天60到80米速度推進(jìn)。

　　水陸并進(jìn)確保9日12時(shí)前合龍

　　“堵口”沖刺，要確保在9日12時(shí)前實(shí)現(xiàn)合龍目標(biāo)，現(xiàn)場采取了“機(jī)械化雙向立堵+船舶水上拋投”戰(zhàn)法，按照“搶筑裹頭、雙向立堵、水上拋投、突擊合龍、加高加固、防滲閉氣”程序進(jìn)行封堵。

　　中國安能集團(tuán)總工程師張利榮表示，先期做裹頭防止決口繼續(xù)擴(kuò)大，同時(shí)加寬封堵卸料平臺，保障封堵卸料順暢，并采取“人歇機(jī)不停、兩班倒作業(yè)”等措施，確保封堵保持較高強(qiáng)度。

　　在作業(yè)現(xiàn)場，水上的大型駁船將石料拋投下，壓實(shí)水下基礎(chǔ)，一輛輛卡車把物料卸在堤頭，推土機(jī)迅速跟進(jìn)，挖掘機(jī)配合平整、拋填，反復(fù)交替，逐步進(jìn)占。晝夜連續(xù)作戰(zhàn)，封堵向前推進(jìn)。

　　“硬核”科技裝備也讓封堵作業(yè)質(zhì)效大大提升。只見工作人員指揮渣土車向預(yù)定區(qū)域傾倒石料，石料投放位置是否準(zhǔn)確、效果如何等一系列情況都被矗立在旁邊的布控球記錄下來，并隨網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸?shù)街笓]終端，用于及時(shí)決策。

　　周邊卡車司機(jī)排隊(duì)支援運(yùn)輸物料

　　團(tuán)洲垸決口封堵大約需要10多萬方物料。為了所需的物料能及時(shí)到位，許多卡車司機(jī)從周邊趕來支援。行走于大堤之上，一輛輛卡車排成了長龍，靠邊排隊(duì)等待現(xiàn)場調(diào)度的召喚。

　　來自岳陽市的卡車司機(jī)何祚華表示，每次到這里要排隊(duì)七八個(gè)小時(shí)，但他已堅(jiān)持跑了三趟。

　　當(dāng)前，洞庭湖城陵磯水位達(dá)32.99米，已退出警戒水位。垸內(nèi)水位33.13米，垸外水位33.07米，水勢平緩利于決口封堵作業(yè)。而來自中國安能、武警等的485人，85艘各類作業(yè)船舶不間斷作業(yè)，已拋填石渣料10.16萬方，平均每小時(shí)封堵速度可達(dá)3.5米。在8日15時(shí)到17時(shí)，已完成進(jìn)占12.5米，堵口任務(wù)剩余45.5米。

　　“第二道防線”晝夜巡查排險(xiǎn)

　　自團(tuán)洲垸一線大堤潰決后，加固間堤“第二道防線”是重中之重。這條橫亙在團(tuán)洲垸與錢南垸之間14.35千米的土堤，自5日晚開始被分成13個(gè)標(biāo)段，采取分段分區(qū)負(fù)責(zé)策略，由消防、武警和民兵等進(jìn)行24小時(shí)不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)處置。

　　8日11時(shí)許，“第二道防線”錢團(tuán)間堤發(fā)生管涌群險(xiǎn)情，武警官兵、消防救援和當(dāng)?shù)鼗�干民兵等約300人緊急出動(dòng)，第一時(shí)間趕到現(xiàn)場處險(xiǎn)，經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的處置，險(xiǎn)情基本得到控制。

　　烈日之下，堤壩上的搶險(xiǎn)隊(duì)員們揮汗如雨，而負(fù)責(zé)醫(yī)療保障的武警隊(duì)員雷錚則背著近20公斤的葡萄糖、藿香正氣水等藥品，隨時(shí)為隊(duì)員們提供保障。守護(hù)間堤，他們清堤掃障、持續(xù)加固，一米一米地嚴(yán)密巡查，及時(shí)處置險(xiǎn)情，保證了第二道防線安全。(完)